好消息：

“十二五”期間，國道317線路中有三個重點路段需進行改建，主要包括珠角拉山隧道及連接線新建段、斜拉山至巴青段、類烏齊至丁青段。該改建工程計劃年內開工，未來將全面改造成黑色化路面。

據了解，國道317線起于成都，止于那曲地區，是西藏公路主骨架網“ 三縱兩橫六通道”中北橫線的組成部分。據相關負責人介紹，昌都至那曲段，全程764公里，是川藏公路的備用路。昌都至類烏齊段，全程105公里，此段路程開始有柏油路；類烏齊至丁青共148公里，從類烏齊出發先緩后急，斜拉山至巴青段，路線所經大部分地區依山傍水，個別路段橫坡陡峻，沿線地質災害較多，特別是丁青前后，地質災害尤為集中。昌都地區珠角拉山隧道及連接線新建工程，全長8.842102公里，總投資88640萬元。改造后的公路按照三級公路標準建設，路面為瀝青混凝土路面，路基寬度7.5米，設計速度30公里/小時。國道317線斜拉山至巴青段公路改建工程全長103.252公里，按三級公路標準設計，設計行車速度30公里/小時，路基寬度7.5米，采用瀝青混凝土路面。國道317線類烏齊至丁青段公路改建工程全長151.75公里，其中主線長143.65公里，按三級公路標準設計，設計行車速度30公里/小時，全線采用瀝青混凝土路面�！皣�道317線中這三段重點改造建設路段，計劃年內開工建設�！�

“十二五”期間，國道317線計劃改造建設路段共長386公里。這些路段進行改造建設后，未來將全面實現黑色化路面。國道317線與國道318線路相比，路程將縮短很多，但路況都屬于三級公路標準，相差不大。

提起317線，兄弟姐妹們心里，總有說不完的“痛”！山高，路窄，彎道多，一遇到下雨，稀泥爛滑的，實在令人頭大！但是，我們這次剛走了昌都以東的317線，卻令人心情大爽無比。這個帖子，我們從陜西漢中出發，幾乎走了三分之一的317線，急于把所見所聞，告知兄弟姐妹們，心里有底。因為，現在，318線由于大雨路斷，317線很多人心里沒底，進藏出現困難，希望，你能從帖子里得到一點安慰！

 我們這次穿越，是每年例行穿越的一條線路！為何要說例行？因為，陜大隊貴賓牛魔王，因為，辦學有方，高考成績名列漢中第一，年年不少說客，電話打破頭，為了躲躲清閑，老牛是每年8-9月份都要被外出穿越，他幾乎跑遍了祖國大好河山，就這，還是要在跑跑了！

這次隊伍比較龐大，大大小小22口人，每到一個地方都要訂房11間，夠熱鬧吧��！訂房，吃飯，在旅游旺季都是很大的問題，就這，老牛硬是把隊伍帶出去20天，走甘南，川西，藏北，滇，川等地，總行程5000公里左右，這里有親情，有友情，有喜怒哀樂，更多的是安全第一！大家高興的出門，平安的回家，這就是老牛的隊伍！

穿越路書：
第一天：漢中--九寨溝   住九寨溝；
第二天：九寨溝--川主寺--松潘   住松潘；
第三天：松潘--若爾蓋  住若爾蓋；
第四天：若爾蓋--唐克--阿壩    住阿壩；
第五天：阿壩--久治年寶玉則--斑瑪縣-色達   住色達；
第六天：色達--翁達--爐霍--甘孜   住甘孜；
第七天：甘孜--德格--（藏）江達   住江達；
第八天：江達--昌都--察雅   住察雅；
第九天：察雅--邦達--左貢--芒康    住芒康
第十天：芒康--鹽井--梅里雪山--德慶--香格里拉   住香格里拉；
十一天：香格里拉獨克宗景區--藏族家訪   住香格里拉；
十二天：香格里拉--麗江    住麗江；
十三天：麗江古城游覽--喝茶--發發呆；
十四天：麗江--永勝--寧蒗--瀘沽湖    住瀘沽湖；
十五天：瀘沽湖--鹽源--西昌   住西昌；
十六天：西昌--雅安--成都   住成都；
十七天：成都游覽，自由活動；住成都；
十八天：成都游覽，火鍋；  住成都；
十九天：成都--廣元--漢中；

老牛，越野e族ID：牛魔王499  無線電呼號：BG9FHC    這次穿越隊伍隊長兼后勤總管，別人不管的，他都管。事無巨細，早上，吹號起床，早中晚餐安排，頭車領隊，開車報路況，沿途介紹景點，安排景點游覽時間，真是操心，操勞，而且，年年如此，趟趟如此！沒辦法，他，這是習慣了！
      他的隊伍中，還有越野e族成員，雪狼，九龍壁和樹袋熊2011。帶車5輛，頭車，尾車是lc200，,2號車三菱，3號車昂科雷，4號車霸道其他，還有第一次參加e族活動的朋友和家人，一共22人，龐大的隊伍。具體情況，請隨我一一道來。

老牛率領大部隊出發后，先到九寨溝，松潘，若爾蓋方向前進。由于他們出發前一天，我剛從川西回到漢中，相機，手機片子都已經存滿，所以，他們走了后，我用了兩天時間，把相機，手機照片騰出來。第二天晚上，坐火車，第三天上午乘飛機，追趕大部隊。那幾天，漢中是奇熱無比，我是剛從寒冷地方回來，身體極其不適應，整天大汗淋漓。還是跟隨大部隊去找回寒冷比較舒服！當飛機降落高原機場，紅原機場之后，馬上感覺不一樣，溫度從37度，一下子回到了17度左右，太舒服了，馬上加衣服，不然真要感冒了。換了厚衣服，打了一輛當地的士，直奔阿壩！紅原機場沒有機場大巴，只能打的！到了阿壩之后，找到網上看好的酒店，有停車場，房間被褥干凈，就可以了。最主要是，這個賓館可以接納我們的大部隊，哈哈哈！

阿壩縣位于自治州西北部之川、青、甘三省交匯處。東鄰若爾蓋縣、紅原縣；南與馬爾康縣毗鄰；北面和西面分別與甘肅省瑪曲縣、青海省久治縣、班瑪縣和四川省壤塘縣為界。
8月4號，我和大部隊在阿壩勝利會師。這是第二個會師。第一個會師是華哥帶車和家人在松潘會師。感覺像紅軍在長征似得！哈哈哈！我去阿壩的一天中，老天都在下雨，可是，大部隊一到，竟然是藍天白云，空氣清新，實在感覺太好了��！

在藍天白云之下，任何人都抵擋不住誘惑，留念！留念！拍照留念！雪狼開車，帶我們上了觀景臺，真是太美了！隨后，老牛率車隊也上了觀景臺，沒來的少看多少美景��！

在返回阿壩縣城的路上，碰上這么一大群羊，還有騎摩托的放牧人。要是沒有出來，哪里去見這么壯觀的場面呢？我們開玩笑說，一只羊2千元，十只羊2萬元，百只羊。。。。。這得幾百萬在草地上跑�。�！

晚飯后，大家一路，在亮化工程還不錯的縣城溜達了一圈！晚上回來，發發微信！報報平安！早早休息，明天開啟新的征程！

第五天，也是我跟上大部隊的第一天。目標是青海久治的年寶玉則，然后，通過班瑪縣到色達。一路上，我喜歡車隊行走的姿態，鐵軍威武雄壯！

行走在大草原上，我是第一次看到團霧從草原上嗖嗖地往上冒，形成薄薄的白云，好壯觀！

久治一線風景很壯觀，非常漂亮，養眼��！咦？這馬，不但坐車，還穿著便衣��！很享受�。�！

年寶玉則位于青海省果洛藏族自治州久治縣索呼日麻鄉境內，主峰海拔5369米，是巴顏喀拉山的最高峰，2005年被正式批準為國家地質公園。年寶玉則與四川阿壩縣接壤，是川甘青三省結合部著名的神山，到處流傳著藏族英雄史詩中格薩爾王的故事。這里壯觀的冰體與鬼斧神工般陡峭的山巖更使它披上了一道神秘的面紗。 年保玉則，又稱果洛山，屬巴顏喀拉山。相傳是果洛諸部落的發祥地，因而備受尊崇。年保玉則山峰長40公里，寬25公里，由無數海拔在4000米以上的山峰組成，主峰5369米。山上，冰雪融水形成眾多湖泊，除了眾所周知的仙女湖、妖女湖外，還有日尕瑪措、瑪爾雜湖、瑪日當湖等。這里流傳看一個美麗的神話傳說。很久以前，有個叫朱拉的獵人，他救了化為小白蛇的年保玉則山神的獨生兒子，后來，年保山神化為白托牛與惡魔激戰，獵人應邀射死了惡魔。年保玉則為了感謝獵人，將他的小女兒許配給獵人，兩人婚后生下三個兒子，分別叫昂欠本、阿什蕪本、班瑪本，上、中、下三果洛部落就是他們的后裔。年保玉則神山則是果洛藏族的祖先。

在美景面前，大家似乎忘卻了4000多米的海拔高度，似乎忘記了還有地球的吸引力，忘卻了有些人還有高血壓，忘卻了年齡，只是忘情等跳！跳出一個新的姿態，天出一個好的心情，跳出一個新的精神面貌��！總之，越飛越高！

行走在路上，眼睛永遠不夠使！相機永遠拍不完，心情永遠是最好！所以，我是很喜歡在路上的感覺！

在高原上，最多見的就是牦牛和寺廟，今天我雖然只拍了一條牦牛，是因為它是群的代表！哈哈哈！寺廟到處都在修建，而且，金碧輝煌，我在想，這下佛學院的喇嘛們有了“工作”的環境和也有用武之地了！藏傳佛教也可以世世代代傳下去。

在草原，可以見到各式各樣的花，他們統一的的名字都叫格�；�。其實，它們應該有自己的名稱，只是，我還無暇去仔細研究而已！海上方學生物的，也許他比我更加清楚些！總之，在4000多米的高原上，它們都在悄悄的綻放！在一個細小的角落里，綻放著自己的繩命之光！

走在風景里，走在藍天下，看著壯麗的河山，很壯美！看著牦牛在河道里享受著清涼，羨慕��！它們很是悠閑��！我們走在路上，看的優美得景色，享受！享受��！在車輪滾滾中，我真是努力保持身體平衡，拍好每一張圖片！

在前往班瑪縣城的路上，基本海拔都在4300米以上，大家現在都很適應了，也沒人說誰高反。這段路真有點瑞士風光的感覺，就連翻山的道路都顯得那么的美！這段路給我留下了很深的印象！

中午，我們在斑瑪縣簡單午餐后，繼續前進，又翻越了好幾座高山，一路下行，終于接近色達。

傍晚，我們終于到達了色達。今天行程400公里左右，小伙子們開車技術都沒的說，剛剛的。色達縣城海拔3893.9米，距康定444公里，經馬爾康到省會成都666公里。色達在藏語里的意思是“金馬”，因歷史上曾在色達境內出土了一塊馬形的金塊而得名。色達還是一個盛產黃金的地方。由于特定的歷史原因，色達一直沒有得到很好的開發，2002年以前，這里公路不暢通，所以這里一直保留著原始的生活狀態。色達縣城的海拔較高，氣候嚴寒．年平均氣溫在0℃以下。色達縣城面積1.8平方公里，常住人口7802人，多年流動人口平均為8000人，是全縣政治、經濟、文化中心，縣城由“井”字形道路組成“三縱六橫”街道（10.39公里），色達縣是個藏傳佛教寺廟比較集中的地方，全部為紅教（寧瑪派）寺廟，除了著名的五明佛學院，還有花數千萬元才最后完工的吉祥藏經院、歌樂沱鄉的勒窮寺、甲學鄉的拉則寺、納折貢巴寺以及打龍寺、色拉寺、和3000多年前的石棺墓、塘亞溝、哈青溝古建筑遺跡等等。

色達旅店真不好找，我們分頭行動，盡管這樣，我們也無法在一個地方找夠11間房子，無奈，第一次把人員分開，在兩個酒店安置好了大家。飯后，大家自由行動，到處轉轉！明天早上，再前往佛學院！大約還有十多公里吧！色達也在擴建中。晚霞很震撼！心里一直想著，這要是在佛學院，配上這樣的云，該是很有感覺吧��！可惜，晚上不能去！

第六天早上，從臧家的旅館起來，打開窗子，一看門口停了三輛重慶的房車。哇呀呀！真夠牛的！開房車一定比開越野車難多了！過來真不容易！又看到一位臧家阿媽帶著孫子或者外孫子從眼前走過，心里一陣暖暖的感覺！很是溫馨的畫面！

  早飯以后，牛隊帶著隊伍開拔色達五明佛學院。盼了很久的色達，我們終于來了，終于要見到你那么多醬紅色的小房子了。   這景色，讓人激動，讓人熱血噴張，讓人興奮！佛學院，海拔不低，我們的車隊在牛隊的帶領下一直往山上拱，由于車多，路窄，人流量大，不一會就堵住了好幾回。我們車上的人都下車來往山上走！我是年齡最大的，走的我氣喘吁吁��！因為，我清楚，不上到制高點，你根本無法展示佛學院的全部景色。于是，華哥一家三口和我一起上山。不一會我們走出人流，用手臺給老牛匯報山上人少的情況，老牛就是牛，一拱氣把車開到了頂端。哈哈哈哈！真不容易！上到山上后，我和這個28歲的小喇嘛交流上了。他要在佛學院學習15年，畢業時已經42歲了，我問他畢業后打算怎么辦？他說兩種可能，一種是繼續研究學習；一種是到寺廟傳授學業！哦！原來喇嘛的生活是這樣的未卜！征得他的同意，我們合影留念！沒法，記者出身，神馬都好打聽！這樣回來，才能講給大家聽！

色達佛學院是世界上最大的藏傳佛學之一。距四川省甘孜州色達縣城20余公里處，有一條山溝叫喇榮溝，順溝上行數里，就是舉世聞名的喇榮寺五明佛學院，也稱色達佛學院。這里的僧舍很壯觀，連綿數公里的山谷布滿了密密麻麻的小木棚屋。谷底和山梁上分布著幾座寺廟和佛堂，建筑規模雖都不很大，但裝飾考究而輝煌；身披槳紅色僧袍的喇嘛和尼姑來來往往，空氣中充滿生機和祥和氣氛。在佛學院最高的山峰上，有一個金碧輝煌的建筑，叫做“壇城”（音譯）。它的上半部分是轉經的地方，據說如果你有什么疾病，在這里轉上一百圈就能夠好；下面一層是轉經筒，金色的圓筒在人們干枯的手轉過之后留下一串悠長的嘎吱嘎吱的響聲。

我又認識了一位小喇嘛，他是剛下了課，到山上來念經的，他給我說，并不是只有大路能上到山頂，其實每一座小房子，不論在什么位置都可以上山和下山，到經堂，說完，他自顧自的大聲念經去了，好像我不在他身邊似得。他念得很大聲，很認真！我也不便過多打攪再問他什么問題了，拍了些畫面，就照著他指引的線路直接捷路下山去了，結果，我還真走到車隊前面了��！

按照喇嘛介紹的線路，我沒有原路返回，那要繞很多的路。徑直取密密麻麻小屋子邊上的小路，可以說是曲徑直接下到了能開車的道路上，挺近的嘛！如果，下次還有機會過來，我一定會想上哪，就從小房子邊直接往上走就對了，省不少的路。

這個小喇嘛，你們看都有什么不同的嗎？
我問他學習幾年了？
他一張口，嚇我一跳！
哎媽呀！他是東北口音！
他說他今年剛到這里，
我問他：家里人知道嗎？
他說：知道！
我心想：他是覺得在這里能學到大學的課程嗎？
看他一臉惆悵的樣子！我真不知道他的心里是在想什么？
這里的經文都是藏文寫的，他從小接受的是中文教育，他的學習難度要比藏族子弟難很多，要從單個字母開始。他能堅持下去嗎？真是替他擔心了��！

同樣上山的道路也是很曲折的！這是我隔山拍到的上山道路！！

正在拍攝時，突然，從喇嘛的屋里窗戶上，探出一個小腦袋，一張稚嫩的小臉，立刻吸引我的眼光，也引起我的好奇，但是，這個孩子太小，估計也沒法回答我什么問題吧，所以，只得放棄！但是，這張小臉，深深印在我的腦海里了！

過了主片區，這又是一個片區，經堂里念經的是覺母的聲音，這還是我第一次聽到女人的聲音在喇嘛廟里回蕩。我想，也許這就是覺母們學習的地方吧！人們來去匆匆；不少人也都用的高科技產品，也成為低頭族中的一員，也許他還不知道吧！

從色達五明佛學院出來，我們順河而下，到達翁達，并在此登上了剛修好的國道317線。這條線在我的印象中，是非常難走，非常爛的一條路，但是，當我們踏上這條線之后發現，它剛修好的柏油路面黑黝黝的，不少路斷還沒有劃線，舒服極了，道路兩邊的青稞田已經開始發黃成熟，醬紅色的木質房屋就像漂亮的玩具，擺放在恰當的位置上，顯得很美！雖然缺少光線，有點遺憾之外，一切都很完美！

第一季完！

敬請期待：來自國道317線的報告.....第二季